Vai ter bike no trem e no metrô!
A luta dos ciclistas por um sistema de transportes mais integrado
e complementar deu certo!
Em 2014, o Rio de Janeiro tinha a maior malha cicloviária do Brasil, com mais de 360 km espalhados pela cidade. Além disso, dados da Prefeitura na época indicavam mais de 1,5 milhão de viagens utilizando a bicicleta todos os dias.
Apesar disso, o Metrô e a Supervia, responsáveis pelo transporte de milhares de passageiros na cidade, só permitiam o acesso dos ciclistas com suas bicicletas nos trens aos fins de semana e feriados, impedindo que um número considerável de ciclistas utilizassem a bicicleta para deslocamento diário - já que a pedalada noturna é mais perigosa.
A força da pressão de centenas de cariocas fez com que os ciclistas pudessem voltar para casa com mais segurança e a mobilidade sustentável fosse estimulada, com a liberação das bicicletas no metrô e no trem.
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